Výsledky hledání pro výraz: 40

8708999300 10-Ostatní

8708 99 10 až 8708 99 97-Ostatní

Do těchto podpoložek nepatří:
a) podvozky motorových vozidel čísel 8702 až 8704, nevybavené motorem, ale vybavené kabinou (číslo 8702, 8703 nebo 8704);
b) opěrky hlavy pro sedadla motorových vozidel (číslo 9401 nebo 9404).

–

8708 99 93

8708999300 80-Z oceli kované v uzavřené zápustce

8708 99 10 až 8708 99 97-Ostatní

Do těchto podpoložek nepatří:
a) podvozky motorových vozidel čísel 8702 až 8704, nevybavené motorem, ale vybavené kabinou (číslo 8702, 8703 nebo 8704);
b) opěrky hlavy pro sedadla motorových vozidel (číslo 9401 nebo 9404).

–

8708 99 93

8708999700 80-Ostatní

8708 99 10 až 8708 99 97-Ostatní

Do těchto podpoložek nepatří:
a) podvozky motorových vozidel čísel 8702 až 8704, nevybavené motorem, ale vybavené kabinou (číslo 8702, 8703 nebo 8704);
b) opěrky hlavy pro sedadla motorových vozidel (číslo 9401 nebo 9404).

–

8708 99 97

8708999750 80-Hliníková vzpěra motoru – o výšce větší než 10 mm, avšak nejvýše 200 mm, – o šířce větší než 10 mm, avšak nejvýše 200 mm, – o délce větší než 10 mm, avšak nejvýše 200 mm, s alespoň dvěma upevňovacími otvory, vyrobená z hliníkových slitin ENAC-46100 nebo ENAC-42100 (na základě normy EN:1706) s těmito vlastnostmi: – vnitřní pórovitost nejvýše 1 mm, – vnější pórovitost nejvýše 2 mm, – tvrdost podle Rockwella HRB 10 nebo vyšší typu používaného při výrobě systémů zavěšení motorů v motorových vozidlech

8708 99 10 až 8708 99 97-Ostatní

Do těchto podpoložek nepatří:
a) podvozky motorových vozidel čísel 8702 až 8704, nevybavené motorem, ale vybavené kabinou (číslo 8702, 8703 nebo 8704);
b) opěrky hlavy pro sedadla motorových vozidel (číslo 9401 nebo 9404).

–

8708 99 97 50

8708999790 80-Ostatní

8708 99 10 až 8708 99 97-Ostatní

Do těchto podpoložek nepatří:
a) podvozky motorových vozidel čísel 8702 až 8704, nevybavené motorem, ale vybavené kabinou (číslo 8702, 8703 nebo 8704);
b) opěrky hlavy pro sedadla motorových vozidel (číslo 9401 nebo 9404).

–

8708 99 97 90

8708805500 80-Příčné stabilizační tyče; ostatní torzní tyče

8708 80 55-Příčné stabilizační tyče; ostatní torzní tyče

Příčné stabilizační tyče jsou pružiny pro vozidla k přenosu závěsné síly z jedné strany vozidla na druhou.
Nejčastěji sestávají z ocelových tyčí kruhového průřezu, obvykle ohnuté do přibližného tvaru U.
Typicky mají následující vzhled:
Torzní tyče jsou ocelové tyče, které jsou obvykle kruhové, ale někdy mohou být čtvercové nebo to mohou být svazky několika čtvercových tyčí.
Torzní tyče jsou lineární, tj. točivý moment použitý na jednom konci tyče je úměrný vytvořenému torznímu úhlu.
Typicky mají následující vzhled:

–

8708 80 55

8707901000 80-Pro průmyslovou montáž: jednonápravových malotraktorů položky 8701 10; vozidel čísla 8704, buď se vznětovým pístovým motorem s vnitřním spalováním (dieselovým motorem nebo motorem se žárovou hlavou) s obsahem válců nepřesahujícím 2 500 cm$3 nebo se zážehovým spalovacím pístovým motorem s vnitřním spalováním s obsahem válců nepřesahujícím 2 800 cm$3; motorových vozidel pro zvláštní účely čísla 8705

8707 90 10-Pro průmyslovou montáž: jednonápravových malotraktorů položky 8701 10; vozidel čísla 8704, buď se vznětovým pístovým motorem s vnitřním spalováním (dieselovým motorem nebo motorem se žárovou hlavou) s obsahem válců nepřesahujícím 2 500 cm 3 nebo se zážehovým spalovacím pístovým motorem s vnitřním spalováním s obsahem válců nepřesahujícím 2 800 cm 3 ; motorových vozidel pro zvláštní účely čísla 8705

Viz vysvětlivky k podpoložce 8707 10 10.
Pro definici „obsahu válců“, viz vysvětlivky k HS k položkám 8407 31, 8407 32, 8407 33 a 8407 34.

–

8707 90 10

8704101000 80-Se vznětovým pístovým motorem s vnitřním spalováním (dieselovým motorem nebo motorem se žárovou hlavou) nebo se zážehovým spalovacím pístovým motorem s vnitřním spalováním

8704 10 10 a 8704 10 90-Terénní vyklápěcí vozy (dampry)

1. Do těchto podpoložek patří hlavně vozidla vybavená přední nebo zadní vyklápěcí karoserií nebo karoserií s otevírajícím se dnem, která jsou speciálně konstruovaná pro dopravu písku, štěrku, zeminy, kamenů atd., a jsou určena pro používání v lomech, dolech nebo na staveništích, při silničních pracích, na letištích a v přístavech. Příklady zobrazující různé typy damprů jsou uvedeny na konci této vysvětlivky.
2. Do těchto podpoložek také patří menší vozidla typu používaného na staveništích pro dopravu zeminy, stavebního rumu, čerstvého cementu a betonu atd. Mají pevný nebo kloubový podvozek a náhon na dvě nebo čtyři kola, přičemž jejich výsypka se nachází nad jednou nápravou a sedadlo řidiče nad nápravou druhou. Sedadlo řidiče obvykle nebývá uvnitř kabiny.

–

8704 10 10

8704109000 80-Ostatní

8704 10 10 a 8704 10 90-Terénní vyklápěcí vozy (dampry)

1. Do těchto podpoložek patří hlavně vozidla vybavená přední nebo zadní vyklápěcí karoserií nebo karoserií s otevírajícím se dnem, která jsou speciálně konstruovaná pro dopravu písku, štěrku, zeminy, kamenů atd., a jsou určena pro používání v lomech, dolech nebo na staveništích, při silničních pracích, na letištích a v přístavech. Příklady zobrazující různé typy damprů jsou uvedeny na konci této vysvětlivky.
2. Do těchto podpoložek také patří menší vozidla typu používaného na staveništích pro dopravu zeminy, stavebního rumu, čerstvého cementu a betonu atd. Mají pevný nebo kloubový podvozek a náhon na dvě nebo čtyři kola, přičemž jejich výsypka se nachází nad jednou nápravou a sedadlo řidiče nad nápravou druhou. Sedadlo řidiče obvykle nebývá uvnitř kabiny.

–

8704 10 90