–
1513 29 30 20
1511 90 91 a 1511 90 99-Ostatní
Do těchto podpoložek patří:
1. rafinovaný palmový olej;
2. tekutá frakce palmového oleje získaná oddělením pevné fáze ochlazením nebo použitím organických rozpouštědel nebo povrchově aktivních látek. Tato frakce (palmový olein), která může mít složení mastných kyselin v některých případech velmi podobné složení mastných kyselin v nefrakcionovaném palmovém oleji, může obvykle být rozlišena porovnáním poměrného zastoupení v ní obsažených triglyceridů s poměrným zastoupením triglyceridů v typickém nefrakcionovaném palmovém oleji. Triglyceridy obsahující vyšší počet uhlíkových atomů (C 52 a C 54 ) se nacházejí ve větším množství v tekuté frakci než v nefrakcionovaném oleji, zatímco triglyceridy obsahující poměrně nižší počet uhlíkových atomů (C 50 a C 48 ) převládají v pevné frakci.
–
1511 90 91 20
1511 90 11 a 1511 90 19-Pevné frakce
Do těchto podpoložek patří palmový stearin.
–
1511 90 19 20
9608 99 00-Ostatní
Do této podpoložky patří kuličky pro kuličková pera; jsou obvykle vyrobeny z karbidu wolframu, ale rovněž z jiných kovů (s výjimkou ocelových kuliček, čísla 7326 nebo 8482) a mají průměr od 0,6 do 1,25 mm.
Avšak kuličky pro psací pera a špičky pro pera patří do podpoložky 9608 91 00, bez ohledu na jejich materiál (viz vysvětlivky k HS k číslu 9608, části a součásti).
–
9608 99
9506 31 00-Hole, úplné sady
Golfové hole mají ocelovou, hliníkovou nebo karbonfíbrovou násadu, na jednom konci s koženou nebo gumovou rukojetí a na druhém s hlavou z ocele nebo ze dřeva. Různé hlavy mají různé odpálení, takže způsobují různou dráhu.
–
9506 31
9506 31 00-Hole, úplné sady
Golfové hole mají ocelovou, hliníkovou nebo karbonfíbrovou násadu, na jednom konci s koženou nebo gumovou rukojetí a na druhém s hlavou z ocele nebo ze dřeva. Různé hlavy mají různé odpálení, takže způsobují různou dráhu.
–
9506 31
8704 10 10 a 8704 10 90-Terénní vyklápěcí vozy (dampry)
1. Do těchto podpoložek patří hlavně vozidla vybavená přední nebo zadní vyklápěcí karoserií nebo karoserií s otevírajícím se dnem, která jsou speciálně konstruovaná pro dopravu písku, štěrku, zeminy, kamenů atd., a jsou určena pro používání v lomech, dolech nebo na staveništích, při silničních pracích, na letištích a v přístavech. Příklady zobrazující různé typy damprů jsou uvedeny na konci této vysvětlivky.
2. Do těchto podpoložek také patří menší vozidla typu používaného na staveništích pro dopravu zeminy, stavebního rumu, čerstvého cementu a betonu atd. Mají pevný nebo kloubový podvozek a náhon na dvě nebo čtyři kola, přičemž jejich výsypka se nachází nad jednou nápravou a sedadlo řidiče nad nápravou druhou. Sedadlo řidiče obvykle nebývá uvnitř kabiny.
–
8704 10 10